Comment obtenir une carte/autorisation pour drone en Italie ? Guide D-Flight et réglementation 2025

D-Flight : la plateforme officielle pour voler en drone en Italie

• Portail officiel ENAC obligatoire : D-Flight est l’unique plateforme reconnue par l’aviation civile italienne (ENAC) pour toute déclaration de vol, demande d’autorisation et consultation des zones réglementées.
• Enregistrement opérateur préalable obligatoire : Avant de pouvoir décoller, vous devez créer un compte en tant qu’opérateur sur D-Flight et y lier vos drones. Sans cet enregistrement, tout vol est illégal.
• Carte interactive des zones autorisées : La plateforme intègre une carte des géozones dynamique, similaire à l’outil « Restrictions UAS catégorie ouverte ». Elle affiche en temps réel les espaces où le vol est permis, limité ou interdit.
• Authentification via adresse PEC : Pour finaliser l’inscription, l’administration italienne exige une adresse électronique certifiée (PEC). Sans ce type d’adresse, il est impossible de valider votre profil d’opérateur sur la plateforme.
• Paiement en ligne via portail ENAC : Les éventuelles redevances ou frais administratifs liés aux autorisations s’effectuent directement sur le portail de paiement sécurisé de l’ENAC, accessible depuis votre compte D-Flight.

Réglementation italienne ENAC : cadre national et catégories de vol

L’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile (ENAC) est l’autorité italienne de l’aviation civile. Elle a aligné la réglementation nationale sur celle de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA). Concrètement, les règles que vous devez suivre en Italie sont les mêmes que dans le reste de l’Union européenne, ce qui simplifie les démarches pour un pilote venant de France ou de Belgique. Les vols sont classés en trois catégories selon le niveau de risque pour les personnes et les biens au sol.

Le cadre réglementaire ENAC et ses similitudes avec l’Europe

Le cadre fixé par ENAC reprend les règlements européens (UE) 2019/947 et 2019/945. Un drone certifié en France est donc accepté en Italie, à condition que l’opérateur soit enregistré sur la plateforme nationale D-Flight. Cette harmonisation évite de devoir repasser des examens ou de refaire des enregistrements pour chaque pays. Les obligations en matière d’enregistrement, de marquage de classe et d’assurance sont identiques à celles exigées par EASA, tout comme la réglementation drones Allemagne impose des règles similaires.

Les trois catégories de vol selon le niveau de risque

• Catégorie ouverte : A1/A3, A2 – Pour les vols à faible risque. Les drones de moins de 25 kg, avec marquage de classe, volent en vue directe sans autorisation préalable de l’ENAC. Un examen en ligne suffit pour l’attestation OPEN A1/A3. Pour la sous-catégorie A2, un examen supplémentaire est obligatoire.
• Catégorie spécifique : STS-01, STS-02 – Pour les vols plus risqués (au-dessus de personnes, en zone urbaine). Nécessite un Certificat d’Aptitude Théorique (CATS) et une autorisation opérationnelle délivrée par l’ENAC via D-Flight. Les scénarios standards STS-01 et STS-02 permettent de voler dans un cadre défini à l’avance sans analyse de risque individuelle.
• Catégorie certifiée – Destinée aux drones lourds (plus de 25 kg) ou aux opérations à très haut risque. Exige un certificat de type du drone, une licence de pilote et une autorisation formelle de l’autorité de l’aviation civile.

Zones interdites et restrictions de vol en Italie

• Installations militaires : vol strictement interdit au-dessus de toute zone militaire, base ou dépôt.
• Sites d’utilité publique : aéroports, centrales électriques, barrages et infrastructures sensibles sont exclus de toute survol.
• Sites archéologiques protégés : monuments historiques, parcs archéologiques et réserves naturelles classées sont interdits sans autorisation spéciale.
• Hauteurs limitées près aérodromes : dans un rayon de plusieurs kilomètres autour des aérodromes, le plafond de vol est restreint à quelques dizaines de mètres.
• Zones peuplées strictement interdites : il est interdit de survoler les rassemblements de personnes, les plages bondées, les places publiques ou les stades.

La plateforme D-Flight reprend l’ensemble de ces restrictions sur sa carte interactive, à l’image de la carte drone ibérique qui centralise les zones autorisées en Espagne. Avant chaque vol, consultez cette carte pour vérifier si votre zone de vol prévue est libre ou soumise à des limitations. Les zones rouges indiquent une interdiction totale, tandis que les zones jaunes ou orange signalent des restrictions partielles (altitude maximale, horaires ou autorisation préalable).

Pour les sites archéologiques et monuments classés, une demande d’autorisation spéciale auprès de la Surintendance des biens culturels peut être nécessaire. Dans tous les cas, respectez une distance de sécurité d’au moins 50 mètres des personnes et des propriétés privées non impliquées dans le vol.

Comment enregistrer son drone et obtenir l’autorisation de vol

L’enregistrement de votre opérateur de drone est obligatoire et se fait exclusivement sur le portail D-Flight. Cette étape est le prérequis pour toute activité de vol, quel que soit le poids de votre appareil.

Vous devez d’abord vous connecter au portail D-Flight, puis fournir une adresse électronique certifiée (PEC) pour valider votre identité. L’authentification passe ensuite par le portail de paiement de l’ENAC, où vous réglerez les frais d’enregistrement de l’opérateur.

Une fois enregistré, votre drone doit afficher une étiquette de classe UAS visible. Pour les vols en catégorie ouverte, vous obtenez directement une attestation OPEN A1/A3 après une formation en ligne, comme pour la logistique par drone à Paris qui exige des autorisations spécifiques. En catégorie spécifique, une déclaration opérationnelle ou une autorisation formelle de l’ENAC est indispensable.